A FALAR É QUE A GENTE SE ENTENDE.

E SE RESPIRÁSSEMOS UM POUCO?

PORTUGAL- desde algum tempo - ESTÁ NA MODA. 

Já não era sem tempo!

Seja porque milhões de pessoas descobriram que por este Portugal inteiro se pode passear, visitar o que de bom há para ver, sentir o que tem este povo de hospitaleiro e apaladar os sabores únicos das nossas cozinhas, com a serenidade dos tempos de paz, sem os sobressaltos e os atentados de outras paragens que até eram por eles preferidas;

seja porque temos o presidente da república mais popular de sempre, cá dentro, indefectível defensor de tudo o que é nosso, lá fora e, ainda por cima, parece ser omnipresente, cá dentro.

seja por termos um primeiro ministro tão optimista que até dá raiva, que deixou de ir aos 'senhores de uma Europa à rédea solta' só para curvar a espinha e esfolar os joelhos na pungente súplica do 'desculpem lá qualquer coisinha';

seja porque existe o governo que esfrega na cara dos seus detractores internos e externos o sucesso das políticas que voltaram a por o económico e o social nos carris; o sorriso na cara do país e o conforto nos bolsos dos portugueses;

PORTUGAL ESTÁ NA MODA!

De tão anormal, esta atitude que como o povo diz 'quando a esmola é grande o pobre desconfia' pois de habituado a ser olhado de lado, a ser destratado como calão, esbanjador do dinheiro alheio e mau pagador de dívidas, na vertigem de uma cambalhota, ainda meio estonteado, está o país a assistir a uma contínua e inédita publicidade por todo o lado que é lado, aqui, acolá, longe, perto, do outro lado do mundo, um enorme clamor que só encontrará histórico paralelo na gestas de quinhentos, passe o exagero! (Agora deixei-me levar pelo entusiasmo, confesso!)

E, se a visita do Papa, a canonização das crianças durante a comemoração do centenário das aparições em Fátima eram eventos antecipadamente certos, metodicamente planeados e construídos desde há mais de um ano; aliás tal e qual o caso dos 'encarnados' que na sua catedral da Luz bastaria a vitória frente a uns rapazes que vinham da cidade berço tentar adiar a festa do 'tetra' e a consequente explosão de luz e alegria na rotunda do Marquês, já a vitória no festival da canção acabou por ser a cereja no topo do bolo, de tão inesperada rapidamente ocupou espaço que acabou por transbordar as anteriores talvez porque foi evento que não pertence a um grupo, mas a todos nós!

PERMITO-ME FICAR PELO ÚLTIMO EVENTO 

Porque os últimos são os primeiros? Não! 

Porque é nele que se dá a história do improvável herói.

Lamento, não me deixar elevar às nuvens mas habituei-me desde há muito a não dar nenhum crédito a este tipo de festivais dos quais a maior parte de nós diz o pior possível, desde a existência menos sãs políticas de bastidores até às não menos controversas votações de júris nacionais com um desagradável cheiro a coisa mais ou menos preparada, com os interesses a falar mais alto que o mérito ou a beleza da canção que vence.

ONTEM GANHOU PORTUGAL! Terá mudado alguma coisa?

Com certeza que sim. Como foi PORTUGAL que ganhou

Então tudo o que está para trás deixa de ser verdade! 

Deixaram de existir as tais manobras nos bastidores; a votação quase maciça na nossa canção só reflecte o bom gosto universal e nada nem ninguém melhor do que Portugal. 

Quando anos a fio ficávamos a zeros ou pouco mais do que isso, aquilo estava tudo comprado e clamávamos justiça, ruminando a derrota e a frustração com os votos não retribuídos que dávamos a Espanha na secreta esperança de que nuestros hermanos se lembrassem de nós.

ONTEM PORTUGAL GANHOU! VIVA PORTUGAL!

Cale-se tudo o que antiga musa canta que outro valor mais alto se levanta, assim dizia o épico na obra que o imortalizou a cantar a gesta de quinhentos.

É por isso que digo PORTUGAL ESTÁ NA MODA. E ainda bem! Já não era sem tempo. 

E qual é o preço? Pequeno! Porque apenas bastará calar os nossos pensamentos espúrios de que isto também teve 'mãozinhas invisíveis' com algum interesse porque há negócios por detrás e nunca pela frente para apreciarmos o sossego das nossas consciências ontem tão revoltadas. Pela frente ficam, o Salvador e a irmã Luísa.  Ele interpretou de forma comovente, sem recurso aos relâmpagos e explosões de luz talvez porque não precisava abafar, nem as palavras nem a melodia contidas na canção que ela escreveu. Se é a melhor canção; talvez sim, talvez não. Quantas vezes houve unanimidade pela melhor canção do festival? Demasiado poucas, arrisco-me a dizer com a convicção de que foram mesmo muito poucas.

PORTUGAL GANHOU! Parabéns aos manos Sobral. Gostei muito da franqueza do Salvador quando disse 'isto está tudo comprado!'. Não sei se está! A brincar se dizem coisas muito sérias. Parabéns até por isso.

Termino transcrevendo a inspiração de Luísa Sobral que é um comovente poema de amor e saudade que lido, longe das turbulências dos gritos dos holofotes e da luminosidade excessiva das pessoas.

É lindíssimo!.

AMOR PELOS DOIS

"Se um dia alguém perguntar por mim

Diz que vivi para te amar

Antes de ti, só existi

Cansado e sem nada para dar

Meu bem, ouve as minhas preces

Peço que regresses, que me voltes a querer

Eu sei que não se ama sozinho

Talvez devagarinho possas voltar a aprender

Meu bem, ouve as minhas preces

Peço que regresses, que me voltes a querer

Eu sei que não se ama sozinho

Talvez devagarinho possas voltar a aprender

Se o teu coração não quiser ceder

Não sentir paixão, não quiser sofrer

Sem fazer planos do que virá depois

O meu coração pode amar pelos dois

SAN MARINO 94 - O GP MAIS SOMBRIO DA HISTÓRIA DA F1

O GRANDE PRÉMIO DE SAN MARINO DE 1994 em Ímola, terceira corrida da temporada de fórmula um, talvez nem devesse ter começado. 

No dia 30 de Abril, o austríaco Roland Ratzenberger morreu quando tentava qualificar-se para a grelha. A asa dianteira do Simtek soltou-se e o piloto perdeu o controlo do carro e chocou violentamente contra o muro da curva Villeneuve, a cerca de 308 km/h. 

Na ante véspera o brasileiro Rubens Barrichello correu risco de vida, num aparatoso acidente, quando o seu Jordan foi em frente ao fim da recta da meta, capotou por duas vezes ao bater nos pneus de protecção e o piloto ficou de cabeça para baixo no meio de um monte de destroços.

Antes do Grande Prémio, na corrida Porsche, um acidente que envolveu seis carros obrigou a interrupção e condução imediata de três pilotos para o hospital. 

Todos os pilotos nitidamente abatidos.

Ayrton Senna encabeçava a lista reivindicativa para que não houvesse corrida caso não fossem implementadas regras de maior segurança, porém, acabou por ser punido com uma advertência dos presidentes da Associação de Construtores e da FIA, respectivamente, Ecclestone e Max Mosley.

Dois acidentes nas boxes da Ferrari e da Williams, no início da prova deixaram dez mecânicos feridos. 

A partida acabou por ser dada à hora marcada sem que as exigências feitas pela generalidade dos pilotos tivessem sido consideradas.  

Senna tinha a pole position à frente de Schumacher.

Após o sinal verde, o motor do Benetton do piloto finlandês J. J. Letho apagou e o carro ficou parado na quinta fila, o que gerou enorme confusão atrás. Pedro Lamy,em Lotus, bateu violentamente na traseira de Letho. Ambos os carros ficaram destruídos, porém, não aconteceu nada de grave com os pilotos. Contudo fragmentos dos carros, e uma roda, voaram para a arquibancada, atingindo pelo menos vinte espectadores, cinco deles com gravidade.

No final da quinta volta o carro de segurança voltou aos boxes e a corrida continuou.

Senna à frente de Schumacher, no início da 7º, saíu a direito na curva Tamburello, bateu no muro a 236 km/h, fez tabela já quase completamente destruído e continua arrastando-se alguns metros.

Senna ficou inerte no carro. Corrida interrompida. O piloto continuava imóvel segundos depois quando os primeiros socorristas chegaram ao local. Levado para o hospital central de Bolonha, em coma, às 18H40, hora local era anunciada a morte de Ayrton Senna da Silva.

Schumacher acabou por vencer a corrida. Vitória amarga num dos mais trágicos grandes prémios de sempre. 

A curva Tamburello, que seria modificada,era a mesma onde Nelson Piquet tivera traumatismo craniano em consequência de um aparatoso acidente, sete anos antes, igualmente no dia primeiro de Maio.

Senna morreu aos 34 anos. 

Considerado por muitos o maior piloto de todos os tempos, ainda é o recordista mundial de pole positions (65).

"...Eu pedi para que ele não corresse... 

Mas ele disse-me: 'Sid... eu tenho de ir adiante'"

Sid Watrkins foi o médico neurocirurgião que assistiu Ayrton e era um dos seus grandes amigos. Bernnie Eclestone tinha-o convidado em 1978 para chefiar a equipa médica da F1 em que ficou conhecido por 'Professor'; mas, após a morte de Senna, o professor Sid retirar-se-ia três anos depois 

As suas competências foram decisivas para melhorar a segurança dos pilotos, além de salvar a vida de muitos entre eles: Didier Pironi, Nelson Piquet, Gerhard Berger, Martin Donnelly, Érik Comas, Rubens Barrichello, Karl Wendlinger, Mika Hakkinen, Michael Schumacher e Luciano Burti.

Mas o Professor Sid também sofreu a morte de Ronnie Peterson, Gilles Villeneuve, Ricardo Paletti, Roland Ratzenberger e especialmente do amigo Ayrton Senna.

Aqui fica uma memória mais alargada...